Bondtech LGX Steel Drive Train Upgrade Set
Bondtech LGX Steel Drive Train Upgrade Set
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Kit de actualización del tren de transmisión de acero Bondtech LGX

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  1. Sinnvoll vor allem dann, wenn der LGX außerhalb der Standardvorgaben läuft: dickere Adapterplatte, warme Einbauumgebung oder höherer Motorstrom.
  2. Die Schmierung ist kein optionaler Schritt – ohne den beiliegenden Schmierstoff nutzen die Stahlräder das Motorritzel ab.
  3. Für reine PLA- und TPU-Anwender kein Automatismus: Stahl leitet Motorwärme ins Filament, der Motorstrom muss dann bei maximal 0,5 A bleiben.

Persönliche Beratung von echten Machern aus Tuttlingen.

EAN 7350011414635

Descripción

Kit de actualización de transmisión de acero Bondtech LGX: engranajes de acero en lugar de plástico

El kit de actualización sustituye los engranajes de accionamiento de plástico y el engranaje principal doble de un extrusor Bondtech LGX por componentes de acero templado. Está dirigido a usuarios cuyo LGX funciona fuera de las condiciones estándar, por ejemplo, con una corriente del motor más alta, en un entorno cálido o con una placa adaptadora más gruesa entre el extrusor y el motor paso a paso.

De un vistazo: tus ventajas:

  • Acero templado: sustituye los engranajes de plástico en el punto donde la fuerza de tracción y el desgaste son mayores.
  • Mayor margen de corriente: permite funcionar hasta el 95 % de la corriente nominal (LGX: 0,7 A; LGX Lite y Lite Mirrored: 1,0 A), según Bondtech.
  • Mayor límite de temperatura: uso hasta una temperatura ambiente de 90 °C, en lugar de los 70 °C recomendados.
  • Más margen para el espacio de montaje: placas adaptadoras entre el extrusor y el motor de hasta 3,0 mm, en lugar de los valores óptimos de 0,3–2,3 mm (LGX) o 2,5 mm (Lite).
  • Tres modelos compatibles: apto para LGX, LGX Lite y LGX Lite Mirrored.

La lubricación es obligatoria, no un extra

Los engranajes de acero engranan directamente con el piñón del motor; sin lubricación, lo desgastan. Durante el montaje, el lubricante incluido se aplica con un pincel sobre los dientes del engranaje de accionamiento.

El metal transmite el calor al filamento

A diferencia del plástico, los engranajes de acero transmiten el calor del motor paso a paso al filamento. Por ello, para PLA y TPU con una temperatura de transición vítrea baja, la corriente del motor debe ser como máximo de 0,5 A, para evitar que el filamento se ablande dentro del accionamiento.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Es compatible el kit con mi LGX Lite Mirrored?

Sí. El kit de actualización está aprobado para LGX, LGX Lite y LGX Lite Mirrored.

¿Necesito la actualización si mi LGX funciona con normalidad?

No necesariamente. Bondtech describe los engranajes de plástico como suficientes para la mayoría de las aplicaciones; el kit de acero está pensado para situaciones que superan las recomendaciones: una placa intermedia más gruesa, una temperatura ambiente más alta o una corriente del motor mayor.

¿Qué corriente del motor debería configurar?

Se recomiendan entre 0,45 y 0,60 A. Con el kit de acero se permite hasta el 95 % de la corriente nominal, pero con PLA y TPU no debería superar los 0,5 A.

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Technische Daten

Datenblatt · Herstellerangaben

Physisch & Gehäuse

Gewicht300 g

Garantie & Gewährleistung

Gesetzliche Gewährleistung: 2 Jahreab Erhalt der Ware (§ 437 BGB)

Hersteller- und Sicherheitsinformationen (GPSR)

BondtechBondtech ABKalkstensvägen 15
331 44 Värnamo
order@bondtech.se+46702220193Kontaktformular
Seit 2018 am Markt · kein anonymer Konzern
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