Motor paso a paso redondo Bondtech Nema14 de 22 mm con engranaje de 7 dientes

Motor paso a paso redondo Bondtech Nema14 de 22 mm con engranaje de 7 dientes: motor de repuesto para el LGX Lite Pro

Este motor paso a paso Pancake redondo Nema14, con un diámetro de 22 mm, es el motor de accionamiento adecuado para el compacto extrusor LGX Lite Pro. Se entrega con un piñón de motor de 7 dientes ya montado y está pensado para quienes quieran sustituir un motor defectuoso o montar un segundo cabezal de herramienta, sin tener que buscar una combinación de engranajes adecuada.

De un vistazo: tus ventajas:

• Compatibilidad directa: Diseñado para el LGX Lite Pro, por lo que no es necesario adaptar el eje del motor, el piñón ni las dimensiones de montaje.
• Piñón de 7 dientes montado: El engranaje está incluido, por lo que no tendrás que adquirir ni prensar un engranaje por separado.
• Ángulo de paso de 1,8°: 200 pasos completos por revolución como base para una resolución precisa del transporte del filamento.
• Diseño Pancake: La reducida altura de construcción mantiene bajo el peso en movimiento del cabezal de accionamiento directo.
• Fabricado por LDO: Un fabricante de motores consolidado en la impresión 3D, en lugar de un producto genérico sin marca.

Diseño redondo de 22 mm en lugar del clásico formato cuadrado

El motor utiliza una carcasa redonda de 22 mm de diámetro, considerablemente más estrecha que un motor Nema17 convencional y, por tanto, adaptada a la geometría compacta del LGX Lite Pro.

1,8 grados y 7 dientes como combinación fija

El ángulo de paso y el número de dientes determinan conjuntamente la relación de transmisión del extrusor. Al combinarse aquí 1,8° y 7 dientes, tus E-steps actuales permanecen sin cambios al sustituir el motor original.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿El motor también es compatible con otros extrusores?

Bondtech indica exclusivamente el LGX Lite Pro como extrusor compatible. No está aprobado para otros extrusores; comprueba qué extrusor tienes instalado antes de comprarlo.

¿El engranaje ya está montado en el eje?

Sí, el motor se entrega con un engranaje de 7 dientes. No es necesario adquirir un piñón por separado.

¿Tengo que volver a calibrarlo después de sustituirlo?

Al sustituirlo por un motor original idéntico, el ángulo de paso y la relación de transmisión permanecen iguales. No obstante, después de cambiar el motor siempre es recomendable comprobar brevemente la cantidad de extrusión.